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なおねおなおん -naoneonaon-

いつか振り返る日のためのワタシメモ

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脱落セーフと決まらないココロ

昨日最後に寄った東雲ライコから家までの間、
マチルダの左前方からずっと聞こえていたビリビリ音。

薄いビニールが振動するようなビリビリ音で脳裏を過ったのは、
昨夏の西湘バイパスサイレンサ-脱落事件の惨劇。

事情を話すとすぐに乗ってみてくれたミツル師匠には
まったく聞こえないという。

なおったのか?と思ったけれど、
走り出すとやっぱり聞こえてくる細かな振動音…。
どうやら私にしか聞こえないらしい。

なわけで、今朝は朝から増し締め大会開催。

未だに車載工具しか持ってないというのも我ながら情けないけど、
フロント部分を重点的に締め直す。

緩むという程ではないにしろ、締める余裕のある箇所もあって、
その後ナオさんのお店に出かけた時には、音は消えていた。

セーフ。

辛い経験って、幸せな経験の何倍も肥やしになるものね。



日曜の割に暇してたナオさんとふたり、
延々とバイク談義。

SR買ってくれる人探してと頼むと、
きっと寂しくてたまらんよとナオさん。

最初のバイクのドナドナを、後ろ髪引かれる思いで見送るバイク乗りを
何人も見て来たナオさんの話は実感こもりすぎ。

私が候補に挙げている大型の中では、W650がお薦めらしく、
タイプは違うけどCB600ホ-ネットはイチオシだとか。

2週間程前に行った伊豆ツーで、
新し目のトラのクラッチペダルが走り出して早々に
脱落したのを間近でみたってことも手伝ったんだろうけど、
やめとけといわんばかりだった。
周囲のトラの評価は共通してる。

ひとつ消えたって感じだな。



そんな話で1時間以上も盛り上がった帰りがけ、
そんだけ大事に乗ってるのにもったいないよとナオさん。

痛いところを突かれた。
この人はマシンだけじゃなくて、バイク乗りのマインドにも
えらく精通しちゃってるんだわ。

大きいのに乗りたいのは山々なのに、
マチルダを売る決心が付いてない。



参ったね、どうも。


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| バイク | 18:20 | comments:13 | trackbacks:0 | TOP↑

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BMWをちょっと駆る 「ξバイク好きの交流所ξ(9570)」

晴海で行われたBMW Motorrad JAPANの試乗会へ
ミツル師匠と、ドカ復活目前の方寸さんと共に行って来た。

ディーラーのリコメンド通り開始の10時に到着した会場は、
かつての晴海国際展示場跡地。
BMW

受付を済ませ、場内試乗エリアへ。

ローダウン仕様が用意されているF800Sの列の三人目に並ぶ。

シートが下がっている分、ハンドルの低さが緩和されているのか
思いのほか抵抗がない。

アクセルを開いてゆっくりとクラッチをミートさせると、
独特のBMサウンドとともに、車体が進む。

コーナーはキュルキュルと軽いハンドリング。
膝を入れるとあまりに楽に倒れこんでちょっとびっくり。
立ち上がりから直線へかけてスロットルを大きめに開けて、
未だかつて体験したことのない伸びやかな加速を体感。
ブレーキは柔らかくて、それでいてとてもSURE。
腹部にせり上がったタンクやハンドルの位置のせいか
加速すればするほど一体感を感じることができそう。

ひどく腕前が上がったかのような錯角に陥りつつF800STの列へ。

こちらのシート高はノーマル。足付きはやや不安。

アップハンドルな分楽だし、太ももから膝にかけてが
しっかりとカウルに納まって非常に乗り心地がよい。

係りの人を先頭に車列を作って付近を15分程走れる場外試乗は
ローダウン仕様がなくて断念。
もっと乗ってみたかったんだけど。

教習所のCB750とはぜんぜん違う「マシン」なニュアンスを、
高速巡航やワインディングで試してみたい。
乗り手の未熟な部分をバイクの方で補ってくれる感じがする。



そこそこ楽しんだところへ、AFRICA TWINのYUJIさんが合流。
あのBAJAのレースに何度も参戦しているツワモノで、
大きなAFRICA TWINを自転車のように乗りこなしてしまう。

初めてみたAFRICA TWINといっしょに全車写真。
withafrica


4人でランチをいただいて、
今度はロングツーリングをぜひにということに。
400CC以上って参加条件つけられちゃったけど。
いつになるかわからないのにな…。



夜は、試乗会へ本当はいっしょに行くはずだったのり平と、
季節遅れの「越乃寒椿」をやりつつ今日のインプレ報告。
新じゃがと鶏皮を甘辛に炒めてみたらおいしかった。
インプレ呑み

私よりも先に彼女が買いそうな感じだな。

| バイク | 11:14 | comments:6 | trackbacks:0 | TOP↑

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